Q113.
如圖所示有關量測之敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 甲級 · 汽車底盤 · Q113
難易度分析
4 / 5
本題屬複選題型，需對四個測量情境逐一進行獨立判斷，對視覺辨識與專業術語對應能力要求較高。題目核心在於區分類似的機械量測項目與儀器用法，選項設計刻意將測量工具與檢測目的進行交叉混淆，需具備精確的實務操作概念才能完整排除陷阱。綜合多選題型之認知負荷與圖形細節判讀需求，結構性難度評估為中高層次。
正確答案 (複選)：②, ③, ④
- ② 圖B 為測量最終驅動齒輪(盆形齒輪)的齒面接觸:圖B使用齒面接觸印痕檢查法（齒面接觸劑塗佈法），在盆形齒輪齒面塗上紅丹或接觸劑後轉動齒輪，觀察接觸痕跡位置以判斷齒輪嚙合狀況是否正確。
- ③ 圖C 為測量差速小齒輪的背隙:圖C使用百分錶（dial indicator）測量差速小齒輪（側齒輪）與盆形齒輪之間的背隙（backlash），將錶針抵住齒面後左右搖晃齒輪讀取間隙值，規範值通常約 0.05~0.15mm。
- ④ 圖D 為測量最終驅動齒輪(盆形齒輪)的偏擺:圖D將百分錶測針垂直抵住盆形齒輪背面，旋轉齒輪一圈讀取最大與最小差值，此為測量盆形齒輪偏擺量（runout）的標準方法，超出規範會導致齒輪異音與磨損。
錯誤選項解析
- ① 圖A 為測量最終驅動小齒輪的偏擺:圖A實際上是測量最終驅動小齒輪軸承預負荷（preload）的扭矩值，而非偏擺量。測量時使用扭力扳手轉動小齒輪軸，確認軸承預緊力是否符合規範。
Learning Tip
"最終驅動機構的檢修重點在於區分四種量測項目：軸承預負荷（扭力扳手測量轉動扭矩）、齒面接觸印痕（紅丹塗佈法）、背隙（百分錶測量齒輪間隙）與偏擺量（百分錶測量旋轉偏差）。考試常將這四種量測工具的用法與目的混淆，務必記住：扭力扳手用於預負荷，百分錶用於背隙與偏擺，紅丹劑用於齒面接觸檢查。"
學員答題分佈
①圖A 為測量最終驅動小齒輪的偏擺0%
②圖B 為測量最終驅動齒輪(盆形齒輪)的齒面接觸0%
③圖C 為測量差速小齒輪的背隙0%
④圖D 為測量最終驅動齒輪(盆形齒輪)的偏擺0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！