Q109.
如圖所示電路測量其負載電阻為0.01Ω，兩端電壓降為1V，下列敘述何者正確？
汽車修護 · 甲級 · 汽車電系 · Q109
難易度分析
3 / 5
此題採用複選形式，要求考生同時熟練基礎電學公式換算，並同步檢視電路定律與物理單位的正確性。題型結合數值運算與觀念篩選，具備基礎知識者雖能快速掌握方向，但仍需仔細辨別選項中常見的觀念陷阱與單位設定，方能穩定作答。
正確答案 (複選)：①, ④
- ① 負載前之電流應為100A:根據歐姆定律（I = V/R），當負載電阻為 0.01Ω 且電壓降為 1V 時，流經負載的電流計算為 1V ÷ 0.01Ω = 100A，此為串聯電路中各點電流相等的基本原理。
- ④ 負載所承受的功率為100W:根據電功率公式（P = V × I），負載承受的功率為 1V × 100A = 100W，亦可由 P = V²/R = 1²/0.01 = 100W 驗證，符合焦耳定律的能量轉換原理。
錯誤選項解析
- ② 負載後之電流經消耗掉後應為90A:電流在串聯電路中不會被「消耗」，電荷守恆定律指出流入與流出負載的電流必須相等，因此負載前後電流皆為 100A，此選項混淆了電流與電能的概念。
- ③ 電瓶兩端正負極電壓應為10A:電壓的單位應為伏特（V）而非安培（A），此選項存在單位錯誤；此外電瓶端電壓需考慮內阻壓降，無法僅憑負載電壓降直接推斷為 10V。
Learning Tip
"本題核心考點為歐姆定律與電功率計算的綜合應用。常見陷阱包括：誤以為電流流經負載後會減少（混淆電流與電能概念）、電壓與電流單位混淆（V 與 A 搞混）。實務上進行汽車電系診斷時，電壓降測試是判斷線路接觸不良或負載異常的關鍵手段，需牢記 I = V/R、P = V×I、P = V²/R 三者的換算關係。"
學員答題分佈
①負載前之電流應為100A0%
②負載後之電流經消耗掉後應為90A0%
③電瓶兩端正負極電壓應為10A0%
④負載所承受的功率為100W0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！