Q15.
使用高空工作車從事活線作業
配電線路裝修 · 甲級 · 活線作業 · Q15
難易度分析
3 / 5
本題為單一標準程序考題，結構上採用遞進式干擾項設計，聚焦於對特定數值與設備狀態的精準辨識。應試者需具備完整的規範記憶方能排除高度相似的操作描述，無須進行跨領域推論或複雜計算，認知歷程單純屬於細節差別判斷，故判定為基礎專業層級難度。
正確答案：④應先放下兩側支架使車身昇高約3吋 始可操作昇空臂
④ 應先放下兩側支架使車身昇高約3吋 始可操作昇空臂:放下兩側支架使車身升高約3吋是標準程序。此舉可確保輪胎完全離地，將車體重量轉移至支架上，消除懸吊系統對穩定性的影響，符合高空工作車安全作業規範。
錯誤選項解析
- ① 支架無須放下:支架無須放下是錯誤的。高空工作車操作時若未放下外伸支架（outriggers），車體重心不穩，在升空臂伸展時極易發生翻覆危險。
- ② 應先放下作業側支架:僅放下作業側支架會造成車體受力不均，形成偏載狀態，操作升空臂時可能導致車體傾斜或翻覆，違反穩定支撐原則。
- ③ 應先放下兩側支架使與地面接觸:兩側支架使與地面接觸雖有支撐效果，但未明確要求車身離地，無法確保輪胎完全卸載重量，仍可能因彈簧懸吊系統的緩衝作用影響作業穩定性。
Learning Tip
"本題核心考點為高空工作車外伸支架的正確操作程序。常見陷阱在於混淆「接觸地面」與「車身離地」的差異——僅接觸地面不足以確保穩定，必須使車身升高約3吋讓輪胎懸空，才能完全消除懸吊系統帶來的不穩定因素。實務上操作前還需確認地面承載力足夠，並使用墊板分散支架壓力，同時注意水平儀指示是否在安全範圍內。"
學員答題分佈
①支架無須放下0%
②應先放下作業側支架0%
③應先放下兩側支架使與地面接觸0%
④應先放下兩側支架使車身昇高約3吋 始可操作昇空臂0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！