Q54.
使用雙頻道之GPS 衛星接收儀主要目的在消除何種誤差？
測量─地籍測量 · 甲級 · 控制測量 · Q54
難易度分析
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本題測試對於衛星定位訊號大氣誤差性質的區分能力。測驗核心在於理解不同介質對電磁波頻率產生的物理效應差異，藉此判斷儀器設計中何種誤差可以透過頻率組合進行修正。這類考題需要考生針對測量原理中的專有名詞與相對應的修正對策進行精確連結，屬於專業科目中常見的觀念辨析題型。
正確答案：④電離層誤差
④ 電離層誤差:電離層誤差源自大氣電離層（約 60~1000 km）中自由電子對 GPS 訊號的折射，其延遲量與頻率平方成反比（色散性介質）。雙頻道接收儀同時接收 L1（1575.42 MHz）與 L2（1227.60 MHz），利用兩頻道的延遲差異即可精確計算並消除電離層折射誤差。
錯誤選項解析
- ① 週波未定值誤差:週波未定值誤差（Cycle Ambiguity）是載波相位測量中整數週波未決定的問題，需透過初始化演算法（如 OTF、靜態初始化）求解，與雙頻道設計無關。
- ② 多路徑誤差:多路徑誤差是衛星訊號經周圍物體反射後與直射訊號疊加造成的干擾，需依靠天線設計（如扼流圈天線）與選點避開反射面來降低，雙頻道無法消除此誤差。
- ③ 對流層誤差:對流層誤差來自大氣低層（約 0~12 km）的溫度、壓力與水汽折射，屬於非色散性介質，其延遲與頻率無關，故雙頻道無法消除，需以氣象模型（如 Hopfield、Saastamoinen 模型）修正。
Learning Tip
"本題核心考點為大氣誤差的分類與修正方式。切記：電離層為色散性介質，可用雙頻差分消除；對流層為非色散性介質，必須依賴氣象參數建模修正。另需注意，多路徑誤差與接收儀硬體及選點有關，週波未定值則是載波相位定位的關鍵難題，常於控制測量與衛星定位相關考題中混淆出現。"
學員答題分佈
①週波未定值誤差0%
②多路徑誤差0%
③對流層誤差0%
④電離層誤差0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！