Q146.
柴油車行駛時冒黑煙，其可能原因為
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q146
難易度分析
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題目需同時判斷四個敘述的正確性，涉及柴油機黑煙產生的核心機制及與其他煙色的差異，錯誤選項設有常見概念混淆，需精確掌握燃燒不完全的原因與噴油系統特性，故屬較具挑戰性的題型。
正確答案 (複選)：②, ④
- ② 噴油嘴不良:噴油嘴不良會造成燃油霧化效果變差，使柴油無法與空氣充分混合，導致燃燒不完全而產生大量碳粒（黑煙）。噴油嘴磨損、積碳或針閥卡滯均會引發此問題。
- ④ 噴射正時太早:噴射正時太早會使燃油在氣缸內過早噴入，此時壓縮溫度與壓力尚未達到最佳燃燒條件，導致著火延遲期縮短、預混燃燒比例增加，燃燒不完全而冒黑煙。
錯誤選項解析
- ① 燃料混有水份:燃料混入水份會導致引擎運轉不穩或熄火，並產生白煙而非黑煙。水份進入燃燒室後蒸發形成白色水蒸氣，與燃燒不完全產生的黑煙現象無關。
- ③ 噴射壓力太高:噴射壓力太高反而會提升燃油霧化效果，使燃燒更完全，不會產生黑煙。造成黑煙的原因是噴射壓力過低導致霧化不良，此選項因果關係相反。
Learning Tip
"柴油引擎冒黑煙的核心考點在於燃燒不完全，常見原因包括噴油嘴霧化不良、噴射正時異常（過早或過晚）、空氣濾清器堵塞及渦輪增壓器故障。考生常混淆噴射壓力高低的影響：壓力過低才會導致霧化不良產生黑煙；而水份混入燃料產生的是白煙，機油進入燃燒室才會產生藍煙，三者煙色與成因務必區分清楚。"
學員答題分佈
①燃料混有水份0%
②噴油嘴不良0%
③噴射壓力太高0%
④噴射正時太早0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！