Q152.
有關汽油噴射引擎電子節氣門之敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q152
難易度分析
4 / 5
此題屬於多選題，需辨識多項正確描述，涉及電子節氣門的結構、控制與監測機制，且選項中包含易混淆的錯誤資訊，增加判斷難度。
正確答案 (複選)：①, ③, ④
- ① 電子節氣門主要是由節氣門、驅動馬達及節氣門位置感知器所組成:電子節氣門控制系統(ETCS-i) 的核心組成確實包含節氣門本體、驅動馬達(通常為直流馬達) 及節氣門位置感知器(TPS)，此架構由引擎電腦(ECM)精確控制進氣量。
- ③ 引擎電腦會監測電子節氣門的動作，以避免作用不正常:引擎電腦(ECM) 具備故障診斷功能(OBD)，會持續監測電子節氣門的實際開度與目標開度是否一致，若偵測到異常將進入失效保護模式(limp-home mode)，限制引擎輸出以確保行車安全。
- ④ 節氣門之開啟速度、開度，可隨操作狀態、引擎負荷等而改變:電子節氣門的優勢在於其開度與開啟速度可依據操作狀態(如暖車、怠速)、引擎負荷(如空調作動、電氣負載)及駕駛意圖進行動態調整，以達到最佳化之空燃比控制與排放廢氣標準。
錯誤選項解析
- ② 節氣門的開度是僅由引擎負荷訊號決定:節氣門開度並非僅由引擎負荷訊號決定，而是由引擎電腦(ECM) 綜合加速踏板位置感知器、車速訊號、巡航控制訊號及引擎運轉狀態等多重參數計算後控制。
Learning Tip
"電子節氣門與傳統鋼索式節氣門的最大差異在於無機械連接，完全由ECM電信號控制。常考陷阱為混淆「電子節氣門」與「怠速馬達(IACV)」的功能——電子節氣門已整合怠速控制功能，故現代車輛不再單獨設置怠速馬達。另需注意節氣門位置感知器通常採用雙軌道設計以確保訊號可靠性。"
學員答題分佈
①電子節氣門主要是由節氣門、驅動馬達及節氣門位置感知器所組成0%
②節氣門的開度是僅由引擎負荷訊號決定0%
③引擎電腦會監測電子節氣門的動作，以避免作用不正常0%
④節氣門之開啟速度、開度，可隨操作狀態、引擎負荷等而改變0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！