Q172.
有關四行程往復式活塞引擎，其活塞與曲軸運動之敘述，下列何者有誤？
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q172
難易度分析
4 / 5
需要同時掌握活塞行程、速度與加速度的分布以及四行程循環的轉數，且必須一次辨識多個錯誤敘述，增加了判斷複雜度。
正確答案 (複選)：①, ②, ④
- ① 活塞行程等於曲軸臂的長度:活塞行程等於曲軸臂長度的兩倍，而非等於曲軸臂長度。曲軸臂（曲軸半徑）乘以2才是活塞從上死點到下死點的完整行程距離。
- ② 活塞於行程中點時，活塞慣性變化最大:活塞於行程中點時，活塞的瞬時速度最大，而非慣性變化最大。慣性力與加速度成正比，在行程端點（上死點與下死點）時加速度最大，慣性變化也最大。
- ④ 曲軸旋轉二圈，活塞上下各一次:四行程引擎的完整工作循環（進氣、壓縮、動力、排氣）需要曲軸旋轉兩圈(720度)，活塞完成上下各兩次（共四次行程），而非上下各一次。
錯誤選項解析
- ③ 活塞於上死點位置時，瞬時速度為零:此敘述正確。活塞於上死點(TDC)位置時，運動方向改變，瞬時速度為零，此時加速度達到最大值。
Learning Tip
"本題考四行程引擎運動學核心觀念。常考陷阱：(1) 活塞行程=2×曲軸半徑，非等於曲軸半徑；(2) 活塞在行程中點速度最大、在死點位置速度為零但加速度最大；(3) 四行程循環=曲軸轉2圈(720°)=活塞4次行程(上上下下)。注意題目問「何者有誤」，需選出錯誤敘述。"
學員答題分佈
①活塞行程等於曲軸臂的長度0%
②活塞於行程中點時，活塞慣性變化最大0%
③活塞於上死點位置時，瞬時速度為零0%
④曲軸旋轉二圈，活塞上下各一次0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！