Q191.
下列敘述何者正確？
汽車修護 · 乙級 · 汽油引擎(含柴油引擎) · Q191
難易度分析
4 / 5
題目結合多個燃燒參數與NOx 生成機制，需要同時掌握高溫、富氧及渦流對排放的影響，且為多選題，必須完整辨識所有正確敘述，認知與記憶負擔較大。
正確答案 (複選)：①, ②, ④
- ① 點火時間越早時，NOx 排放越多:點火正時提前會使混合氣在壓縮行程較早階段開始燃燒，導致峰值燃燒溫度與壓力升高，促使空氣中的氮氣與氧氣在高溫下結合，因此 NOx 生成量增加。
- ② 燃燒溫度越高時，NOx 排放越多:NOx 的生成機制與燃燒溫度高度相關，當燃燒室溫度超過約 1,370°C 時，氮氣與氧氣開始發生化學反應生成氮氧化物，故溫度越高 NOx 排放量越多。
- ④ 燃燒室改良混合氣渦流強時，NOx 排放越少:燃燒室渦流設計可提升混合氣均勻度與燃燒效率，使火焰傳播更穩定且縮短燃燒持續時間，有助於降低局部高溫區域的形成，從而減少 NOx 的生成。
錯誤選項解析
- ③ 混合比越濃時，NOx 排放越多:混合氣過濃時，多餘的燃油會吸收燃燒熱並降低峰值燃燒溫度，反而使 NOx 生成減少；NOx 實際上是於理論空燃比或微稀薄燃燒條件下排放最多，此選項因果關係顛倒。
Learning Tip
"NOx 排放的核心考點在於掌握「高溫」與「富氧」兩大生成條件。常考陷阱為混淆混合氣濃度對 NOx 的影響：濃混合氣降溫減 NOx、稀混合氣高溫增 NOx。實務上引擎管理系統透過 EGR 廢氣再循環 與 點火正時延遲 來抑制 NOx 生成，檢定時務必釐清各因素對燃燒溫度的實際作用方向。"
學員答題分佈
①點火時間越早時，NOx 排放越多0%
②燃燒溫度越高時，NOx 排放越多0%
③混合比越濃時，NOx 排放越多0%
④燃燒室改良混合氣渦流強時，NOx 排放越少0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！