Q29.
傳動軸傳輸動力時常因高速之旋轉而生振動，使其產生振動之轉速稱為
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q29
難易度分析
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此題僅測驗對臨界轉速與共振概念的基本理解，選項中只有一項直接描述此現象，且不涉及複雜計算或多重判斷，屬於易於辨識的單選題。
正確答案：③臨界轉速
③ 臨界轉速:臨界轉速是指傳動軸旋轉時其轉速與軸的固有頻率吻合而產生共振的特定轉速。當傳動軸達到臨界轉速時，因離心力與彈性恢復力平衡被破壞，會引發劇烈彎曲振動，此為材料力學與旋轉動力學的重要概念。
錯誤選項解析
- ① 最高轉速:最高轉速是指引擎或傳動系統允許運轉的上限轉速，與振動產生的物理現象無關。傳動軸振動並非由最高轉速定義，而是由結構固有頻率決定。
- ② 最低轉速:最低轉速通常指引擎怠速或傳動系統能維持運轉的下限值，不會引發共振振動問題。傳動軸在低轉速時因離心力較小，反而不易產生明顯振動。
- ④ 安全轉速:安全轉速是工程設計上為避免達到臨界轉速而設定的操作範圍上限，屬於設計規範名詞，並非產生振動之轉速的正式物理定義。
Learning Tip
"本題核心考點為臨界轉速與共振原理。在汽車底盤檢定中，常將臨界轉速與萬向接頭角度、傳動軸平衡、軸管長度與直徑比例等觀念混合出題。切記：傳動軸越長、直徑越小，臨界轉速越低；實務上為避免共振，傳動軸設計會確保其安全操作轉速低於臨界轉速約 20%~30%。"
學員答題分佈
①最高轉速0%
②最低轉速0%
③臨界轉速0%
④安全轉速0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！