Q38.
轉向齒輪減速比加大，所需轉向力就小，會使轉向動作
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q38
難易度分析
3 / 5
此題需正確掌握減速比與轉向靈敏度之間的相反關係，並避免將降低轉向力誤以為會提升轉向速度的常見誤解。題目為單選，概念屬於基礎機械原理但含有典型陷阱，故評為中等難度。
正確答案：②減慢
② 減慢:減速比加大表示方向盤需轉動更多圈數才能使車輪產生相同的偏轉角度，因此轉向動作會減慢。這是機械槓桿原理的權衡：以犧牲轉向靈敏度來換取較小的所需轉向力。
錯誤選項解析
- ① 加快:轉向齒輪減速比加大會增加方向盤轉動圈數與車輪偏轉角的比值，導致轉向反應變遲緩而非加快。減速比與轉向靈敏度成反比關係。
- ③ 不變:減速比改變會直接影響轉向傳動比，方向盤轉動圈數與車輪偏轉角的對應關係必然改變，故轉向動作不可能維持不變。
- ④ 轉向角增大:轉向角由方向盤輸入角度與轉向傳動機構決定，減速比加大反而使相同方向盤轉角對應的車輪轉向角變小，而非增大。
Learning Tip
"本題核心考點為轉向減速比與轉向力的權衡關係。減速比越大→轉向越輕但反應越慢；減速比越小→轉向越重但反應越靈敏。動力轉向系統可部分彌補此矛盾。實務上，賽車採用較低減速比以追求靈敏操控，而大型商用車則採用較高減速比以減輕駕駛負擔。常考陷阱為混淆「轉向力」與「轉向速度」的變化方向。"
學員答題分佈
①加快0%
②減慢0%
③不變0%
④轉向角增大0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！