Q49.
在輪胎的構造中，用於抵抗胎內氣壓的是
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q49
難易度分析
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題目只要求分辨哪一層主要承受胎內氣壓，需具備輪胎各層功能的基本概念，且僅有一個明確的正確層級，干擾選項不涉及複雜推理，因此屬於較低難度。
正確答案：③線層
③ 線層:線層（胎體簾布層）由多層簾線與橡膠組成，是輪胎的骨架，主要功能為承受胎內空氣壓力並維持輪胎形狀。
錯誤選項解析
- ① 胎面:胎面是輪胎與地面接觸的最外層橡膠，主要功能是提供抓地力與耐磨性，並非用於抵抗胎內氣壓。
- ② 彈性層:彈性層（帶束層）位於胎面與線層之間，主要作用是補強胎面強度並抑制行駛時的變形，而非直接抵抗胎內氣壓。
- ④ 斷層:斷層並非輪胎標準構造名詞，屬於干擾選項。輪胎常見構造包含胎面、線層、彈性層、胎側及胎圈（鋼圈）等。
Learning Tip
"本題考點為輪胎各層構造的功能區分。常見陷阱是將線層與彈性層混淆：線層負責承受內壓維持形狀，彈性層則用於補強胎面。實務上若胎壓不足會導致線層過度彎折而損壞，因此定期檢查胎壓是保養重點。"
學員答題分佈
①胎面0%
②彈性層0%
③線層0%
④斷層0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！