Q97.
在自動變速箱中，直接控制制動帶伺服機構油壓的是
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q97
難易度分析
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需要辨識出哪個元件負責直接調節制動帶的油壓，並區分產生油壓或穩定油壓的其他元件，具備基本液壓系統概念即可作答，屬於普通難度。
正確答案：①調速器或手動控制閥
① 調速器或手動控制閥:調速器會根據車速產生對應的離心油壓，手動控制閥則依駕駛人排檔桿位置導引油壓至不同離合器或制動帶伺服機構，兩者皆直接控制制動帶的作動油壓，是自動變速箱換檔控制的核心元件。
錯誤選項解析
- ② 油壓泵:油壓泵僅負責產生自動變速箱的主油壓來源，屬於動力供應元件，並不具備「直接控制」制動帶伺服機構油壓的功能，實際控制需透過各控制閥體完成。
- ③ 油壓調節器:油壓調節器的作用是維持系統主油壓在設定範圍內，防止油壓過高或過低，屬於系統壓力穩定元件，而非直接控制制動帶伺服機構的換檔油壓。
- ④ 扭力變換器:扭力變換器的功能是利用液體耦合傳遞引擎動力至變速箱輸入軸，並具備扭力放大效果，與制動帶伺服機構的油壓控制完全無關。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分自動變速箱液壓系統中「產生油壓」與「控制油壓」的元件差異。油壓泵僅為油壓來源，油壓調節器負責穩定主油壓，真正直接控制制動帶伺服機構的是調速器（感應車速）與手動控制閥（感應排檔位置）。實務上常混淆節氣閥油壓（感應引擎負荷）與調速器油壓的功能，需特別注意兩者分別控制不同的換檔訊號。"
學員答題分佈
①調速器或手動控制閥0%
②油壓泵0%
③油壓調節器0%
④扭力變換器0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！