Q300.
有關SRS 系統之敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q300
難易度分析
4 / 5
此題需同時判斷多項敘述的正確性，涉及安全帶與氣囊的配合、氣囊一次性使用及輔助性功能，且包含常見誤解的陷阱，需全面比對相關概念，難度較高。
正確答案 (複選)：②, ③, ④
- ② 引爆過的氣囊應予換新勿重覆使用:SRS 氣囊模組為一次性作動裝置，引爆後內部氣體發生劑已消耗且結構可能受損，基於安全規範必須更換新品，不可重複使用。
- ③ 車輛發生撞擊時，可降低乘員頭部、頸部、胸部受傷的嚴重程度:SRS 系統透過碰撞感知器觸發氣囊膨脹，在撞擊瞬間緩衝乘員身體位移，有效降低頭部、頸部、胸部等關鍵部位的傷害嚴重程度。
- ④ 氣囊為一輔助性的安全裝置:SRS (Supplemental Restraint System) 名稱即表明其為「輔助性」安全裝置，主要防護仍依賴安全帶，氣囊僅在特定碰撞條件下提供額外保護。
錯誤選項解析
- ① 乘員毋須繫上安全帶:SRS 輔助氣囊系統設計為與安全帶協同運作，未繫安全帶時氣囊展開反而可能造成嚴重傷害，故乘員必須繫上安全帶。
Learning Tip
"SRS 系統常考重點在於其「輔助」定位與安全帶的必要性，切勿誤認氣囊可取代安全帶。另一易混淆點為SRS 作動條件：僅在中等以上正面或側面撞擊時才會觸發，低速碰撞或翻車時可能不展開。實務檢修時需先斷開電瓶負極並等待規定時間，避免氣囊意外引爆。"
學員答題分佈
①乘員毋須繫上安全帶0%
②引爆過的氣囊應予換新勿重覆使用0%
③車輛發生撞擊時，可降低乘員頭部、頸部、胸部受傷的嚴重程度0%
④氣囊為一輔助性的安全裝置0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！