Q31.
起動馬達的無負荷試驗是試驗馬達在無負荷時的
汽車修護 · 乙級 · 汽車電系（含空調） · Q31
難易度分析
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題目只要求辨識無負荷試驗測量的參數，涉及的概念為基礎電機知識，選項設計的干擾項較明顯，無需複雜推理或多重判斷。
正確答案：②電流及轉速
② 電流及轉速:無負荷試驗的核心目的是測量起動馬達在空轉狀態下的消耗電流與轉速，用以判斷電樞線圈、磁場線圈是否正常，以及電刷與換向器接觸是否良好。
錯誤選項解析
- ① 扭力及轉速:扭力測量需在負荷狀態下進行，無負荷時馬達輸出扭力趨近於零，無法作為有效測試參數。
- ③ 電壓及扭力:電壓為外部供給條件而非測試結果參數，且無負荷時扭力無法有效量測，此組合不符合無負荷試驗的檢測目的。
- ④ 電流及扭力:無負荷狀態下扭力輸出極小，不具檢測意義；無負荷試驗應關注電流值是否在標準範圍內，搭配轉速共同判斷馬達性能。
Learning Tip
"起動馬達性能檢測常考「無負荷試驗」與「全負荷試驗」的差異：無負荷測電流與轉速，全負荷測扭力與電流。實務上若無負荷電流過高，代表內部可能有短路或搭鐵故障；若轉速偏低且電流偏小，則可能為電刷磨損或換向器不良。"
學員答題分佈
①扭力及轉速0%
②電流及轉速0%
③電壓及扭力0%
④電流及扭力0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！