Q31.
後輪驅動式之差速器角尺齒輪太靠近盆形齒輪，車輛在那一種行駛狀況，使差速器發生噪音
汽車修護 · 乙級 · 汽車底盤 · Q31
難易度分析
3 / 5
題目屬於單選型，要求了解差速器在負載較大時角尺齒輪與盆形齒輪的接觸情形，並能辨別哪種行駛條件會使背隙過小而產生噪音。選項提供多種常見行駛狀況，只有一項在負載最高時符合噪音產生機制，屬於需要基礎概念加上陷阱辨識的中等難度。
正確答案：①上坡行駛時
① 上坡行駛時:上坡行駛時驅動輪承受較大負載，角尺齒輪（主動小齒輪）在驅動側承受推力，若其安裝位置太靠近盆形齒輪（環齒輪），會導致齒面接觸間隙（背隙）過小而產生擠壓噪音。
錯誤選項解析
- ② 下坡行駛時:下坡行駛時車輛處於滑行（Coast）狀態，角尺齒輪受力方向與驅動時相反，齒輪會傾向遠離盆形齒輪，此時背隙反而增大，不易因齒輪過近而產生噪音。
- ③ 平路行駛時:平路行駛時差速器齒輪承受的扭矩負載較小，齒面接觸壓力不足以使過近的齒輪間隙產生明顯噪音，故非主要發生噪音的工况。
- ④ 倒車時:倒車時雖齒輪受力方向改變，但倒車速度與負載通常較低，且差速器在倒車運轉時間短，並非角尺齒輪過近導致噪音的典型發生條件。
Learning Tip
"本題核心考點為差速器齒輪接觸模式（Contact Pattern）與背隙（Backlash）的關係。角尺齒輪太靠近盆形齒輪時，驅動側（Drive Side）齒面接觸區會偏向齒頂，上坡或加速時負載最大，噪音最明顯；反之若太遠則滑行側（Coast Side）易出問題。實務檢修時應使用紅丹油（齒面接觸印痕劑）檢查接觸位置，並調整至齒面中央區域。"
學員答題分佈
①上坡行駛時0%
②下坡行駛時0%
③平路行駛時0%
④倒車時0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！