Q41.
關於交流發電機的敘述下列何者為正確？
汽車修護 · 乙級 · 汽車電系（含空調） · Q41
難易度分析
3 / 5
此題需要掌握交流發電機的整流原理與各部件功能差異，並排除常見的概念混淆，屬於一般的概念辨識題。
正確答案：④交流發電機利用半導體整流
④ 交流發電機利用半導體整流:交流發電機利用半導體二極體組成三相全波整流電路，將定子產生的三相交流電轉換為直流電供應車輛電系，此為交流發電機的核心工作原理。
錯誤選項解析
- ① 引擎過熱時，交流發電機的發電量必會增加:引擎溫度與交流發電機發電量無直接關聯。發電量主要由電壓調節器依電瓶電壓與電氣負載需求自動控制，引擎過熱反而可能因皮帶打滑或線圈電阻增加而降低發電效率。
- ② 交流發電機的調整器設有電流調整器:現代交流發電機的調節器為IC電壓調節器，僅控制端電壓維持恆定，並未設置獨立的電流調整器。輸出電流大小由外部電氣負載決定，非由發電機本身限制。
- ③ 交流發電機的輸出電流經過碳刷:碳刷僅負責將勵磁電流導入轉子磁場線圈，交流發電機的輸出電流是從定子線圈經二極體整流器整流後直接輸出至電瓶與用電設備，不經過碳刷。
Learning Tip
"本題核心考點為交流發電機的整流原理與各元件功能區分。常考陷阱包括混淆碳刷（僅供勵磁電流）與輸出電流路徑，以及誤認調節器具備電流控制功能。實務檢修時應注意：IC調節器僅穩壓，輸出電流由負載決定；二極體整流是交流發電機與直流發電機的最大差異。"
學員答題分佈
①引擎過熱時，交流發電機的發電量必會增加0%
②交流發電機的調整器設有電流調整器0%
③交流發電機的輸出電流經過碳刷0%
④交流發電機利用半導體整流0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！