Q82.
一般汽車冷氣鼓風機的轉速控制是利用
汽車修護 · 乙級 · 汽車電系（含空調） · Q82
難易度分析
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此題只需了解傳統汽車冷氣鼓風機以電阻分壓方式調整馬達電流，概念直接且選項陷阱簡單，屬基礎記憶題目。
正確答案：①電阻器
① 電阻器:汽車冷氣鼓風機轉速控制是透過鼓風機電阻器（Blower Motor Resistor）串聯不同阻值的電阻來改變通過馬達的電流大小，進而實現多段轉速切換。此為傳統汽車最普遍採用的設計方式。
錯誤選項解析
- ② 電壓:雖然改變電壓確實會影響馬達轉速，但汽車電系為固定 12V 直流電源，並非直接調節電壓，而是透過電阻器分壓來間接改變馬達兩端的有效電壓。
- ③ 不同轉速的個別馬達:汽車鼓風機僅使用單一馬達，並非配置多個不同轉速的馬達。多段風速是透過同一馬達搭配電阻器切換達成，此設計可節省空間與成本。
- ④ 馬達磁場的強弱:鼓風機採用的是永磁直流馬達，其磁場由永久磁鐵提供，磁場強度固定不變。轉速控制依靠改變電樞電流而非調整磁場強弱。
Learning Tip
"鼓風機電阻器是汽車冷氣電系檢修的高頻考點。常見陷阱為混淆「電壓控制」與「電阻分壓」的原理。實務上鼓風機電阻器因長時間通過大電流容易過熱燒毀，是冷氣風量異常的常見故障點。另需注意新型車款已逐步採用無段式鼓風機模組（功率電晶體控制），與傳統電阻式設計原理不同，檢修時須先確認車型配備。"
學員答題分佈
①電阻器0%
②電壓0%
③不同轉速的個別馬達0%
④馬達磁場的強弱0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！