Q83.
汽車冷氣忽冷忽熱其原因為
汽車修護 · 乙級 · 汽車電系（含空調） · Q83
難易度分析
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題目要求辨識水分導致冰堵的特徵，需掌握空調系統的基本原理並區分常見錯誤概念，屬於需要核心概念且有明顯干擾選項的中等難度。
正確答案：④冷媒中有水分
④ 冷媒中有水分:冷媒中有水分時，水分流經膨脹閥時會因低溫結冰形成冰堵，阻斷冷媒循環導致不冷；冰塊融化後冷媒恢復循環又變冷，如此反覆循環即造成忽冷忽熱的典型症狀。
錯誤選項解析
- ① 冷媒過多:冷媒過多通常會導致系統高壓側壓力異常偏高，可能壓縮機負荷過重或散熱不良，但不會造成冷氣忽冷忽熱的間歇性現象。
- ② 冷媒過少:冷媒過少會使整体制冷效果下降，表現為持續性不冷，而非忽冷忽熱的間歇性故障。
- ③ 膨脹閥調整不當:膨脹閥調整不當通常造成固定的過冷或過熱狀態，或蒸發器結冰，而非週期性的忽冷忽熱現象。
Learning Tip
"冷氣忽冷忽熱是乙級與丙級汽車修護檢定常見考題，核心考點在於區分「水分冰堵」與「冷媒量異常」的症狀差異。實務上可觀察低壓錶指針是否出現週期性擺動來確認水分存在，排除方式為更換乾燥儲液筒並重新抽真空加注冷媒。"
學員答題分佈
①冷媒過多0%
②冷媒過少0%
③膨脹閥調整不當0%
④冷媒中有水分0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！