Q33.
用三用電表在車上檢查發電機是否充電，應
重機械修護(引擎) · 乙級 · 電控系 · Q33
難易度分析
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本題要求掌握發電機檢測的正確操作流程，需區分量測時的引擎轉速狀態以及正確的電表量測項目，具備基礎的電氣檢測邏輯即可解題。
正確答案：①提高引擎轉速，測量充電電壓
① 提高引擎轉速，測量充電電壓:發電機充電測試需提高引擎轉速（通常約 2000 rpm），使發電機達到有效輸出範圍，再以三用電表直流電壓檔測量電瓶兩端電壓，正常充電電壓應落在 13.5~14.8V 之間。
錯誤選項解析
- ② 提高引擎轉速，測量電瓶電流:測量電瓶電流需將電表中斷電路串聯，實務上不便於車上快速檢測；且判斷發電機是否正常充電應以電壓值為判定依據，而非電流值。
- ③ 引擎怠速運轉，量電瓶電壓判定:引擎怠速時轉速過低（約 600~800 rpm），發電機磁場切割速率不足，可能無法產生額定充電電壓，導致誤判為發電機故障。正確做法需提高轉速至 2000 rpm 左右再行量測。
- ④ 引擎靜止直接測量發電機B 線接頭與接地間是否導通:B 接頭為發電機輸出端，直接與電瓶正極相連。引擎靜止時測量 B 接頭與接地間導通性，僅能確認線路是否短路，完全無法判定發電機是否具備充電功能。此測試方法與充電檢測無關。
Learning Tip
"此題考發電機充電電壓檢測標準程序。關鍵在於：① 必須提高引擎轉速使發電機進入有效工作區間；② 使用三用電表直流電壓檔（DCV）跨接電瓶正負極測量；③ 正常充電電壓約 13.5~14.8V，若低於 13V 表示充電不良，高於 15V 則電壓調節器可能故障。常考陷阱為混淆「怠速量測」與「提高轉速量測」的差異，以及誤用電流檔或電阻檔進行檢測。"
學員答題分佈
①提高引擎轉速，測量充電電壓0%
②提高引擎轉速，測量電瓶電流0%
③引擎怠速運轉，量電瓶電壓判定0%
④引擎靜止直接測量發電機B 線接頭與接地間是否導通0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！