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重機械修護(引擎)/液壓系/Q53
中等
正確率 -
Q53.

如果液壓系統的壓力及流量均正常而液壓馬達仍有轉速太慢或扭力不足的現象可能是

重機械修護(引擎) · 乙級 · 液壓系 · Q53

難易度分析

3 / 5

本題要求考生在排除系統端異常(壓力與流量正常)的前提下,針對執行元件的故障原因進行邏輯推論,需準確區分動力源與執行端的失效差異,具有一定的診斷分析難度。

正確答案:④馬達內部磨損

④ 馬達內部磨損:馬達內部磨損(如齒輪、葉片或活塞組件間隙過大)會造成內部洩漏,使進入馬達的液壓油未完全轉換為機械能,導致轉速過慢或扭力不足,此為正確答案。

錯誤選項解析

  • ① 釋壓閥故障:釋壓閥故障會導致系統壓力異常(過高或無法建立壓力),但題設已明確指出壓力正常,故非此因。
  • ② 回油濾清器堵塞:回油濾清器堵塞會造成回油阻力增加,進而影響系統流量與壓力,與題設「壓力及流量均正常」矛盾。
  • ③ 泵磨損:泵磨損會導致輸出流量與壓力下降,既然題設已確認壓力及流量正常,即可排除泵的問題。
Learning Tip

"本題核心考點在於理解「系統端正常但執行端異常」的故障診斷邏輯。當壓力與流量在系統側測量正常時,問題必定出在液壓馬達本體的容積效率下降。實務上應注意區分:泵的問題會影響整個系統,而馬達內部洩漏僅影響該執行元件。常見混淆為將泵與馬達功能混淆,切記泵負責「產生」流量與壓力,馬達負責「消耗」液壓能轉換為機械能。"

學員答題分佈

①釋壓閥故障0%
②回油濾清器堵塞0%
③泵磨損0%
④馬達內部磨損0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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