Q260.
曳引機柴油共軌直噴式引擎的轉速是由下列哪一項控制？
農業機械修護 · 乙級 · 農業機械之檢查、保養、調整 · Q260
難易度分析
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本題要求區分共軌系統中各組件的功能，特別是壓力產生裝置與精確控制噴油量的執行元件之間的差異，屬於考查核心元件功能的基礎概念題。
正確答案：①壓電式噴油嘴
① 壓電式噴油嘴:在柴油共軌直噴式引擎中，壓電式噴油嘴接收來自ECU（引擎控制單元）的電子訊號，精確控制噴油時機與噴油量，進而調節引擎轉速。壓電元件反應速度快，可實現多次噴射控制，是共軌系統的核心執行元件。
錯誤選項解析
- ② 柴油高壓泵:柴油高壓泵的功能是將燃油加壓至共軌管路，維持系統所需的高壓狀態（通常可達 1,600~2,000 bar），但並不直接控制引擎轉速。轉速控制由噴油嘴的噴油量決定。
- ③ 活塞:活塞是引擎的往復運動部件，負責將燃燒壓力轉換為機械功，經由連桿傳遞至曲軸。活塞本身不具備控制功能，僅為動力轉換的執行元件。
- ④ 曲軸:曲軸負責將活塞的往復運動轉換為旋轉運動輸出動力，並帶動附件運轉。曲軸是動力傳遞部件，不參與引擎轉速的控制邏輯。
Learning Tip
"共軌柴油引擎的轉速控制核心在於電子控制噴油系統，而非傳統機械式調速器。常考陷阱為混淆「高壓泵（建立壓力）」與「噴油嘴（控制噴油量）」的功能差異。實務上，壓電式噴油嘴因反應速度快於電磁式，能實現更精確的預噴射與主噴射控制，是現代共軌系統的關鍵技術。"
學員答題分佈
①壓電式噴油嘴0%
②柴油高壓泵0%
③活塞0%
④曲軸0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！