Q13.
依CNS 2866 規定，配重側設有安全裝置時，其調速機之動作速度應較車廂調速機之動作速度為
升降機裝修 · 乙級 · 檢查法規及安衛 · Q13
難易度分析
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本題要求精確記憶特定技術標準中關於設備動作優先順序的數值關係，屬於對條文定義的精準掌握考查，容易在相對項的對應上產生混淆。
正確答案：①高
① 高:依據 CNS 2866 規定，配重側安全裝置之調速機動作速度應較車廂側為高，以確保車廂側之安全鉗優先動作，避免配重側先制動造成鋼索鬆弛或曳引輪空轉之危險。
錯誤選項解析
- ② 低:若配重側調速機動作速度較低，則配重側會先於車廂側制動，可能導致鋼索失去張力而產生滑車或鋼索脫槽等嚴重安全事故。
- ③ 相等:兩者動作速度若相等，則無法確保動作優先順序，在超速狀況下可能同時觸發兩側安全裝置，增加系統不確定性與機械衝擊風險。
- ④ 兩者無關:配重側與車廂側調速機之動作速度具有明確關聯性，CNS 2866 明定兩者間之速度階差關係，以確保升降機運行安全機制之正確作動順序。
Learning Tip
"本題核心考點為調速機動作速度之優先順序設計原則。切記：車廂側安全裝置必須優先作動，故配重側調速機之動作速度需設定較高。常見陷阱為混淆「高/低」與「車廂側/配重側」之對應關係，實務上此設計可防止鋼索鬆脫及確保曳引驅動之有效性。"
學員答題分佈
①高0%
②低0%
③相等0%
④兩者無關0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！