Q51.
常關式開關邏輯元件一般可作為
油壓 · 乙級 · 元件的認識 · Q51
難易度分析
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本題要求考生能精確區分液壓邏輯元件在預設狀態下的通路開閉特性。由於選項中設計了概念完全相反的對稱對比，且需要對常閉式元件的專業定義有準確記憶才能排除干擾項，因此判定為中等難度。
正確答案：④透氣關、導壓開
④ 透氣關、導壓開:常關式開關邏輯元件在無控制信號時處於關閉狀態，其特性為透氣關、導壓開，即預設阻斷透氣通路而保持導壓通路可受控開啟，符合液壓邏輯控制的安全設計原則。
錯誤選項解析
- ① 溢流閥主級或旁通型壓補閥:溢流閥主級或旁通型壓補閥通常採用常開式邏輯配置，使系統壓力過高時能旁通洩壓，與常關式開關的預設關閉特性不符。
- ② 減壓閥主級或限流型壓補閥:減壓閥主級或限流型壓補閥的功能在於限制下游壓力或流量，其邏輯元件配置並非以常關式為主要設計原則。
- ③ 透氣開、導壓關:透氣開、導壓關描述的是常開式邏輯元件的特性，即預設狀態下透氣通路開啟而導壓通路關閉，與常關式開關的定義相反。
Learning Tip
"常關式（NC）與常開式（NO）邏輯元件的區別為油壓檢定高頻考點。常關式預設關閉、需信號觸發才動作，侧重安全保護；常開式預設開啟、需信號觸發才關閉，侧重系統連通。實務上需特別注意透氣通路與導壓通路在不同邏輯元件中的開閉狀態對應關係，避免與電氣控制中的NC/NO概念混淆。"
學員答題分佈
①溢流閥主級或旁通型壓補閥0%
②減壓閥主級或限流型壓補閥0%
③透氣開、導壓關0%
④透氣關、導壓開0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！