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油壓/設計/Q138
困難
正確率 -
Q138.

計算油壓馬達扭矩大小的公式,以下列何者為真?

油壓 · 乙級 · 設計 · Q138

難易度分析

4 / 5

本題為複選題,要求考生同時辨識多組正確的公式與單位組合。除了需掌握核心物理公式外,還必須精確區分不同單位制(如公制與國際單位制)之間的換算關係,以及壓力與排量單位的微小差異,對知識的精確度要求較高。

正確答案 (複選):①, ②

  • ① 油壓 乙級 設計 第 138 題 選項 ① 圖片,T:kgf-cm、P:kgf/cm 2、q:cc/rev:T = P × q / (2π) 為公制工程單位的標準扭矩公式。當壓力 P 以 kgf/cm²、排量 q 以 cc/rev(cm³/rev) 代入時,因 1 cc = 1 cm³,P×q 的量綱即為 kgf·cm,除以 2π 後得到扭矩 T 的單位為 kgf-cm,此為油壓馬達設計最常用的基本公式。
  • ② 油壓 乙級 設計 第 138 題 選項 ② 圖片,T:N-m、P:kgf/cm2、q:cc/rev:此為國際單位制(SI)的扭矩公式。當 P 以 kgf/cm²、q 以 cc/rev 代入時,需進行單位換算:1 kgf/cm² ≈ 98066.5 Pa,1 cc = 10⁻⁶ m³,經換算後 T = P × q × 9.80665 / (2π × 100) ≈ P × q / 64,輸出扭矩 T 的單位為 N·m。此公式在國際工程規範中廣泛使用。

錯誤選項解析

  • ③ 油壓 乙級 設計 第 138 題 選項 ③ 圖片,T:kgf-cm、P:kgf/cm 2、q:l/rev:錯誤在於排量 q 使用了 l/rev(公升/轉) 而非 cc/rev。1 l = 1000 cc,若以 l/rev 代入會使計算結果放大 1000 倍,造成嚴重誤差。正確做法應將 q 換算為 cc/rev 後再代入公式 T = P × q / (2π)。
  • ④ 油壓 乙級 設計 第 138 題 選項 ④ 圖片,T:N-m、P:bar、q:cc/rev:此選項使用 bar 作為壓力單位,雖然 bar 與 kgf/cm² 數值接近(1 bar ≈ 1.02 kgf/cm²),但換算係數不同。當 P 以 bar、q 以 cc/rev 代入時,正確公式應為 T = P × q / (2π × 10) ≈ P × q / 62.8,而非與 kgf/cm² 系統相同的係數。因此此公式的常數項與單位組合不匹配。
Learning Tip

"油壓馬達扭矩計算的核心考點在於掌握 T = P × q / (2π) 的基本原理,並能正確進行單位換算。常考陷阱包括:① 混淆 kgf/cm² 與 bar 的換算係數(兩者相差約 2%);② 忽略排量單位 cc/rev 與 l/rev 的 1000 倍差異;③ 在 kgf-cm 與 N·m 之間轉換時忘記乘以 9.80665/100 的換算因子。實務上建議先統一單位系統再進行計算,避免混用不同單位制導致錯誤。"

學員答題分佈

①油壓 乙級 設計 第 138 題 選項 ① 圖片,T:kgf-cm、P:kgf/cm 2、q:cc/rev0%
②油壓 乙級 設計 第 138 題 選項 ② 圖片,T:N-m、P:kgf/cm2、q:cc/rev0%
③油壓 乙級 設計 第 138 題 選項 ③ 圖片,T:kgf-cm、P:kgf/cm 2、q:l/rev0%
④油壓 乙級 設計 第 138 題 選項 ④ 圖片,T:N-m、P:bar、q:cc/rev0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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