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油壓/運轉與調整/Q1
簡單
正確率 -
Q1.

齒輪式油壓馬達洩油管線必須引導到回油過濾器而到油箱,其背壓一般不可超過

油壓 · 乙級 · 運轉與調整 · Q1

難易度分析

2 / 5

本題要求對油壓元件的特定技術規格數值有精確的記憶,屬於典型且單一的數值考核題型。

正確答案:④21bar ,否則會造成油壓馬達軸封漏油

④ 21bar ,否則會造成油壓馬達軸封漏油:21bar 為齒輪式油壓馬達洩油管線背壓的一般上限。超過此值會導致軸封處油封唇口承受過大壓力而變形失效,進而造成軸封漏油故障。

錯誤選項解析

  • ① 8bar:8bar 遠低於齒輪式油壓馬達洩油管線允許的最大背壓值,此數值過於保守,不符合實際工程設計標準。
  • ② 10bar:10bar 仍低於實際允許上限,雖然較低的背壓有助於保護軸封,但此數值並非業界規範的臨界值。
  • ③ 15bar:15bar 接近但仍未達標準上限,齒輪式馬達的軸封耐壓能力通常設計可承受更高背壓。
Learning Tip

"本題核心考點為齒輪式油壓馬達洩漏油管背壓限制。洩油管(drain line)的作用是將馬達內部洩漏的油導回油箱,若背壓過高會使軸封承受額外徑向力,導致油封早期磨損或破裂漏油。實務上須注意洩油管管徑不可過小、管路不可有急彎或阻塞,且絕對不可將洩油管直接接入高壓回油管線,應獨立導回油箱或經回油過濾器後回油。"

學員答題分佈

①8bar0%
②10bar0%
③15bar0%
④21bar ,否則會造成油壓馬達軸封漏油0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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