LONGEPASS
油壓/運轉與調整/Q6
中等
正確率 -
Q6.

下列何者不是油泵產生噪音的原因

油壓 · 乙級 · 運轉與調整 · Q6

難易度分析

3 / 5

本題要求考生在多個可能的噪音原因中排除非相關項,需精確區分油液物理性質(如黏度)對設備影響的差異,以及分辨機械結構問題與流體現象對噪音產生的不同作用,具有一定的概念辨析要求。

正確答案:③油黏度太低

③ 油黏度太低:油黏度太低主要影響的是內部洩漏增加與容積效率下降,而非直接產生噪音的主要原因;相反地,油黏度過高才會因吸入阻力增大而引發噪音。

錯誤選項解析

  • ① 吸入側吸入空氣:吸入側吸入空氣會導致氣穴現象 (cavitation),使油泵在運轉時產生明顯的噪音與振動,是常見的噪音來源。
  • ② 流體內有空氣:流體內混入空氣會造成氣蝕與油液壓縮性增加,導致泵運轉不穩定並產生異常噪音。
  • ④ 聯軸器中心沒對準:聯軸器中心沒對準會造成機械性振動與偏心磨損,直接導致泵運轉時產生異常噪音。
Learning Tip

"本題考點在於區分油泵噪音的直接原因與油液性質異常的影響。吸入空氣、流體含氣、聯軸器偏心均屬直接噪音源;而油黏度太低主要導致洩漏與效率降低,油黏度過高才會因吸油困難而產生噪音。實務上應定期檢查吸油管密封性、排氣程序及聯軸器對心精度,並依原廠規範選用適當黏度之液壓油。"

學員答題分佈

①吸入側吸入空氣0%
②流體內有空氣0%
③油黏度太低0%
④聯軸器中心沒對準0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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