Q18.
柴油引擎進氣系統裝置渦輪增壓器(Turbocharger)的缺點是
下水道設施操作維護─機電設備 · 乙級 · 油料與機械元件 · Q18
難易度分析
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本題要求考生能準確區分渦輪增壓裝置在不同轉速下的性能表現，並在多個性能描述中辨識出其特有的結構性缺陷，屬於對核心機械原理的基礎理解考核。
正確答案：④低速時引擎扭力低、效率也低
④ 低速時引擎扭力低、效率也低:渦輪遲滯現象（Turbo Lag）是渦輪增壓器的典型缺點。在低轉速域時廢氣流量與溫度不足，無法有效驅動渦輪葉片，導致增壓壓力建立緩慢，造成低速扭力輸出低落與整體效率下降。
錯誤選項解析
- ① 高速時進氣效率高:高速時進氣效率高屬於渦輪增壓器的優點而非缺點。渦輪利用廢氣能量驅動壓縮機，在高轉速域能提供更充足的進氣量，提升引擎輸出功率。
- ② 燃料消耗率低:燃料消耗率低同樣是渦輪增壓的優勢。由於回收利用了原本會排入大氣的廢氣熱能，相較於同功率的自然進氣引擎，可達到更好的燃油經濟性。
- ③ 機械故障多:現代渦輪增壓器技術已相當成熟，在正常保養下機械故障率並不高。此說法屬於過度誇大，並非渦輪增壓器的主要缺點。
Learning Tip
"本題核心考點為渦輪增壓器的低速扭力特性。渦輪增壓依賴廢氣能量驅動，低轉速時廢氣量不足會產生Turbo Lag，這是與機械增壓器（Supercharger）最大的差異。實務上常考渦輪增壓的優缺點對比：優點為高速功率提升與燃油效率改善，缺點為低速扭力不足與油門響應延遲。"
學員答題分佈
①高速時進氣效率高0%
②燃料消耗率低0%
③機械故障多0%
④低速時引擎扭力低、效率也低0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！