Q18.
四行程柴油引擎的氣門，都是
下水道設施操作維護─機電設備 · 乙級 · 柴油引擎發電機 · Q18
難易度分析
2 / 5
本題考查引擎氣門作動時機的核心定義，選項設計採取方向對比的組合，要求考生能精準區分開啟與關閉的先後順序，屬於基礎概念的記憶與辨析題。
正確答案：③早開晚關
③ 早開晚關:早開晚關是正確的氣門重疊設計。進氣門於活塞到達上死點前提早開啟，確保進氣行程開始時已有充足開度；於下死點後延遲關閉，利用進氣慣性增加容積效率。排氣門於做功行程末期提早開啟釋放廢氣壓力，於排氣行程結束後延遲關閉，利用排氣慣性徹底清除廢氣。
錯誤選項解析
- ① 早關早開:早關早開不符合四行程引擎的氣門正時原理。若氣門過早關閉會導致進氣效率降低，過早開啟則會造成壓縮壓力流失，影響引擎運轉效能。
- ② 晚開晚關:晚開晚關的描述不完整且方向錯誤。進氣門確實需要晚關，但排氣門需要早開而非晚開，此選項混淆了兩種氣門的作動時機。
- ④ 晚開早關:晚開早關與實際氣門正時完全相反。此設計會導致進氣不足、排氣不徹底，造成燃燒效率下降與引擎出力降低，嚴重影響柴油引擎的正常運轉。
Learning Tip
"本題考點為四行程柴油引擎的氣門重疊原理。常考陷阱在於混淆「早/晚」與「開/關」的組合。切記：進氣門早開確保進氣順暢、晚關利用慣性增壓；排氣門早開預先洩壓、晚關利用排氣慣性掃除廢氣。此設計目的在於提升容積效率與掃氣效果，為柴油發電機維護檢修的核心觀念。"
學員答題分佈
①早關早開0%
②晚開晚關0%
③早開晚關0%
④晚開早關0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！