Q70.
有關電子控制式柴油噴射系統，下列敘述何者正確？
下水道設施操作維護─機電設備 · 乙級 · 柴油引擎發電機 · Q70
難易度分析
3 / 5
本題為複選題，要求全面評估電子控制噴射系統的多項性能特徵。考生需精確區分該系統在環保、動力、噪音及燃費效率上的綜合表現，且必須排除關於油耗的常見誤區，因此對概念的掌握度要求較高。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 具低汙染、高扭矩、低溫啟動性佳等優點:電子控制式柴油噴射系統透過精確控制噴油量與噴射正時，使燃油燃燒更完全，因此具備低汙染排放、高扭矩輸出及低溫啟動性佳等優點。
- ② 電腦利用各種感知訊號來決定柴油噴油量、噴射正時及噴油率:引擎控制電腦（ECU）接收來自曲軸位置感知器、進氣溫度感知器、冷卻水溫感知器等訊號，即時運算並精確決定噴油量、噴射正時及噴油率，以達到最佳燃燒效率。
- ③ 引擎運轉的噪音較低:電子控制噴射使燃油霧化效果更佳且燃燒更平穩，有效降低燃燒震動與機械噪音，因此引擎運轉噪音較傳統機械式噴射系統為低。
錯誤選項解析
- ④ 因高輸出、高扭矩所以油耗較高:錯誤。電子控制式柴油噴射系統雖然具備高輸出與高扭矩特性，但由於噴射精確度高、燃燒效率佳，反而能降低油耗，並非油耗較高。
Learning Tip
"電子控制式柴油噴射系統的核心考點在於ECU精確控制帶來的三大優勢：低汙染、高扭矩、低油耗。常考陷阱為混淆傳統機械式與電子控制式的差異，切記電子控制因噴射正時與噴油量精準，油耗表現反而更優異。實務維護時應注意感知器訊號是否正常，直接影響噴射控制精度。"
學員答題分佈
①具低汙染、高扭矩、低溫啟動性佳等優點0%
②電腦利用各種感知訊號來決定柴油噴油量、噴射正時及噴油率0%
③引擎運轉的噪音較低0%
④因高輸出、高扭矩所以油耗較高0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！