Q34.
低壓供應ψ80 鍍鋅鋼管腐蝕穿孔約ψ5 ㎜最不適當處理方式
氣體燃料導管配管 · 乙級 · 管路防護 · Q34
難易度分析
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本題要求在多種修補方案中辨識出最不符合安全規範的工法，涉及對材料特性（強度及電化學反應）與管路施工標準的精確理解，屬於需要掌握特定專業技術規範的應用分析題。
正確答案：③使用鉛止漏，再以防蝕帶包覆
③ 使用鉛止漏，再以防蝕帶包覆:鉛的機械強度不足且熔點低，無法承受氣體管路之操作壓力與環境應力，且鉛與鍍鋅鋼管之間易產生電化學腐蝕（伽凡尼腐蝕），此做法嚴重違反氣體燃料導管施工安全標準，為最不適當之處理方式。
錯誤選項解析
- ① 切除重配:切除重配是處理鍍鋅鋼管腐蝕穿孔的標準工法，可徹底移除劣化管段並確保管路系統完整性，符合氣體導管安全規範。
- ② 使用夾口止漏，再以防蝕帶包覆:使用夾口止漏再以防蝕帶包覆屬於臨時性修補方式，雖非永久解決方案，但在特定條件下可作為過渡措施，其適當性高於鉛止漏。
- ④ 電焊止漏，再以防蝕帶包覆:電焊止漏再以防蝕帶包覆雖可能影響原有鍍鋅層，但焊接本身可提供結構性修補，在氣體管路維修實務中仍屬可行之修護手段。
Learning Tip
"本題核心考點為氣體導管腐蝕修補工法之適當性判斷。鉛材因強度不足、易產生伽凡尼腐蝕及不符合氣體管路安全規範，絕對禁止用於低壓供應管路之止漏修補。常考陷阱在於混淆「臨時性修補」與「永久性修補」之適用情境，實務上對於ψ5㎜穿孔缺陷，應優先採用切除重配以確保系統安全，防蝕處理須遵循CNS 氣體燃料導管配管施工規範。"
學員答題分佈
①切除重配0%
②使用夾口止漏，再以防蝕帶包覆0%
③使用鉛止漏，再以防蝕帶包覆0%
④電焊止漏，再以防蝕帶包覆0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
