Q92.
齒輪設計時，若發現會有干涉產生，應如何補救此缺點？
機械停車設備裝修 · 乙級 · 機械停車設備機械部分 · Q92
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精確區分影響齒輪干涉的幾何參數。由於選項中設計了與正確方向相反的誘答選項，且需對應對齒輪基圓與齒頂的相對位置有明確理解，因此具有一定的辨析難度。
正確答案：③減少齒頂高度
③ 減少齒頂高度:減少齒頂高度（即縮短加給圓半徑）可使齒頂不致侵入對向齒輪的基圓內部，從而避免漸開線起始點以下的干涉，此為齒輪設計中消除干涉的標準補救方法。
錯誤選項解析
- ① 降低轉速:齒輪干涉屬於齒形幾何設計問題，與運轉轉速無關；降低轉速僅影響動力傳遞特性，無法消除齒根漸開線干涉現象。
- ② 減小壓力角:減小壓力角反而會使干涉加劇，因為壓力角越小，基圓越接近節圓，齒根處漸開線起始點越容易與對向齒頂發生干涉；正確做法應增大壓力角。
- ④ 增加兩輪齒之接觸路徑長度:增加接觸路徑長度會使齒頂更深入對向齒根區域，反而擴大干涉範圍；解決干涉應縮短而非延長接觸路徑。
Learning Tip
"齒輪干涉的核心考點在於理解干涉成因：當齒頂延伸至對向齒輪基圓以內時，因基圓內無漸開線而產生干涉。常考陷阱為混淆「壓力角大小與干涉的關係」——增大壓力角或減少齒頂高可避免干涉，反之則加劇。實務上亦常採用移位齒輪（profile shift）作為另一種補救手段。"
學員答題分佈
①降低轉速0%
②減小壓力角0%
③減少齒頂高度0%
④增加兩輪齒之接觸路徑長度0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！