Q12.
汽缸壓縮壓力過低之可能原因，不包含下列何者？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修引擎 · Q12
難易度分析
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本題採取否定問法，要求考生在多個影響密封性能的因素中，辨識出不屬於壓力降低原因的選項。考點在於對汽門密封機制與彈簧功能特性的準確理解，需區分故障狀態與正常或正向影響的差異。
正確答案：③汽門彈簧彈性過大
③ 汽門彈簧彈性過大:汽門彈簧彈性過大反而有助於汽門更緊密地閉合，不會造成壓縮壓力降低；實際問題應為彈簧疲軟或斷裂導致汽門閉合不確實。
錯誤選項解析
- ① 汽門間隙調整不良:汽門間隙調整不良（間隙過小）會導致汽門無法完全密合，造成壓縮行程時氣體洩漏，進而使汽缸壓縮壓力降低。
- ② 汽門座腐蝕:汽門座腐蝕會破壞汽門與汽門座之間的密封面，導致壓縮氣體洩漏，是造成壓縮壓力過低的常見原因。
- ④ 汽門面積碳:汽門面積碳會阻礙汽門與汽門座的正常密合，形成洩漏通道，使壓縮壓力下降。
Learning Tip
"本題考點為汽缸壓縮壓力過低之故障診斷。注意題幹問「不包含」，汽門彈簧彈性過大並非故障原因，反而是彈簧疲勞衰減才會導致壓力不足。常見混淆點：汽門間隙「過小」會使汽門關不緊，而間隙「過大」則會影響進排氣時程，兩者影響層面不同。實務檢修時應依序測量壓縮壓力、進行漏氣測試，並檢查活塞環、汽門、汽門座三大密封系統。"
學員答題分佈
①汽門間隙調整不良0%
②汽門座腐蝕0%
③汽門彈簧彈性過大0%
④汽門面積碳0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！