Q56.
下列何者為機器腳踏車電子控制燃油噴射系統之油路循環？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修引擎 · Q56
難易度分析
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本題要求對燃油系統各元件的安裝順序有精確的記憶，選項中將相似元件以不同排列組合呈現，需在多個易混淆的流程中辨析出正確的邏輯順序。
正確答案：①燃油箱→燃油濾清器→燃油泵浦→油壓調節器→供油管→噴油嘴
① 燃油箱→燃油濾清器→燃油泵浦→油壓調節器→供油管→噴油嘴:電子控制燃油噴射系統的標準油路循環為燃油由燃油箱流出後，先經燃油濾清器過濾雜質，再由燃油泵浦加壓輸送，通過油壓調節器穩定壓力後，經供油管送至噴油嘴進行霧化噴射。此順序確保燃油潔淨度與壓力穩定，為正確設計。
錯誤選項解析
- ② 燃油箱→燃油泵浦→供油管→燃油濾清器→噴油嘴→油壓調節器:此選項將燃油泵浦置於燃油濾清器之前，會導致未過濾的燃油直接進入泵浦造成磨損；且油壓調節器置於噴油嘴之後無法正確調節供油壓力，順序完全錯誤。
- ③ 燃油箱→燃油泵浦→燃油濾清器→油壓調節器→供油管→噴油嘴:此選項將燃油泵浦置於燃油濾清器之前，違反燃油系統設計原則。正確應先過濾再加壓，否則雜質會損壞泵浦內部精密組件，縮短使用壽命。
- ④ 燃油箱→燃油濾清器→供油管→燃油泵浦→油壓調節器→噴油嘴:此選項將供油管置於燃油泵浦之前，邏輯錯誤。燃油必須先經泵浦加壓後才能通過供油管輸送至噴油嘴，否則無法建立足夠的噴射壓力。
Learning Tip
"燃油噴射系統油路循環的核心考點在於掌握「先過濾、再加壓、後調節」的順序原則。常考陷阱是混淆燃油泵浦與燃油濾清器的相對位置，實務上若濾清器置於泵浦之後，雜質會直接損壞泵浦；油壓調節器必須位於供油管與噴油嘴之間，以確保噴油嘴入口端維持恆定壓差，這是精確控制噴油量的關鍵。"
學員答題分佈
①燃油箱→燃油濾清器→燃油泵浦→油壓調節器→供油管→噴油嘴0%
②燃油箱→燃油泵浦→供油管→燃油濾清器→噴油嘴→油壓調節器0%
③燃油箱→燃油泵浦→燃油濾清器→油壓調節器→供油管→噴油嘴0%
④燃油箱→燃油濾清器→供油管→燃油泵浦→油壓調節器→噴油嘴0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！