Q55.
一般機器腳踏車的噴油嘴有兩條電線，若與電腦（ECM）相接的為A線，另一條為B 線，在正常作動情況下，下列何者正確？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修、更換電系相關裝備 · Q55
難易度分析
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本題要求對 ECM 低邊驅動電路的電壓分佈有精確的理解，需區分元件在作動與未作動狀態下的電位變化，且選項設計具有高度相似性，容易在電壓狀態的對應上產生混淆。
正確答案：②當噴油嘴沒噴油時，A 線為12V，B線為12V
② 當噴油嘴沒噴油時，A 線為12V，B線為12V:正確。噴油嘴未噴油時，ECM 未提供搭鐵路徑，A 線（ECM 控制端）經噴油嘴電磁線圈與 B 線（電源端 12V）形成等電位，故 A、B 兩線均量測到 12V，此為典型的 ECM 低邊驅動（Low-side Driver）電路特性。
錯誤選項解析
- ① 當噴油嘴沒噴油時，A 線為0V，B 線為0V:錯誤。噴油嘴未作動時，ECM 內部驅動電晶體處於截止狀態，A 線會透過噴油嘴線圈感應到電源側電壓，因此 A 線不會是 0V，而是約 12V。
- ③ 當噴油嘴噴油時，A 線為12V，B 線為0V:錯誤。噴油嘴噴油時，ECM 內部電晶體導通提供搭鐵，A 線應被拉低至接近 0V（搭鐵端），而非維持 12V；B 線仍為 12V 電源。
- ④ 當噴油嘴噴油時，A 線為12V，B 線為12V:錯誤。噴油嘴噴油時，ECM 已將 A 線接地形成迴路使電磁閥開啟，此時 A 線應為接近 0V，B 線維持 12V，兩線不可能同時為 12V。
Learning Tip
"本題核心考點為 ECM 低邊驅動電路 的電壓特性。噴油嘴電源端（B 線）恆為 12V，而 ECM 控制端（A 線）的電壓會隨作動狀態切換：未噴油時因線圈感應呈 12V，噴油時被 ECM 拉低至 0V。常見陷阱是混淆 A、B 線的角色，或誤以為未作動時控制端會自動歸零。實務檢修時，可使用三用電表量測 A 線電壓來快速判斷 ECM 驅動訊號 是否正常。"
學員答題分佈
①當噴油嘴沒噴油時，A 線為0V，B 線為0V0%
②當噴油嘴沒噴油時，A 線為12V，B線為12V0%
③當噴油嘴噴油時，A 線為12V，B 線為0V0%
④當噴油嘴噴油時，A 線為12V，B 線為12V0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！