Q57.
有關機器腳踏車燃油噴射系統之引擎溫度感知器，下列何者正確？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修引擎 · Q57
難易度分析
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本題要求考生不僅要理解感測器的物理特性（電阻隨溫度變化的方向），還需分析當電路發生異常斷路時，電子控制單元（ECU）的預設邏輯反應，涉及元件特性與系統失效保護機制之綜合判斷。
正確答案：④當其線頭掉落時，則燃油之噴射量會增加
④ 當其線頭掉落時，則燃油之噴射量會增加:當溫度感知器線頭掉落（斷路）時，ECU 會偵測到異常高電阻並進入失效保護模式，判定為極低溫狀態，因而增加燃油噴射量以維持運轉。
錯誤選項解析
- ① 當引擎達正常工作溫度時，其輸出信號將使噴射量持續增加:當引擎達正常工作溫度時，ECU 會依據溫度感知器信號將噴射量從暖車加濃狀態逐漸減少至正常值，而非持續增加。
- ② 當引擎溫度降低時，其電阻會變小:引擎溫度感知器通常為負溫度係數 (NTC) 熱敏電阻，當引擎溫度降低時，其電阻會變大而非變小。
- ③ 係用來感測引擎燃燒室溫度的裝置:引擎溫度感知器安裝於汽缸本體或冷卻水道上，用來感測引擎冷卻液或本體溫度，而非直接感測燃燒室溫度。
Learning Tip
"本題核心考點為負溫度係數 (NTC) 熱敏電阻的特性：溫度越低、電阻越高。當感知器斷路時，ECU 會以預設的低溫加濃映射表供應較濃混合氣，導致油耗增加與排氣污染。實務檢修時，應優先使用三用電表量測電阻值並對照維修手冊標準，避免誤判為其他燃油系統故障。"
學員答題分佈
①當引擎達正常工作溫度時，其輸出信號將使噴射量持續增加0%
②當引擎溫度降低時，其電阻會變小0%
③係用來感測引擎燃燒室溫度的裝置0%
④當其線頭掉落時，則燃油之噴射量會增加0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！