Q77.
大型重型機車四缸四行程引擎，進汽門早開10 度晚關40 度，排氣門早開40 度晚關10 度。甲說：沒有動力重疊，乙說：四個行程實際總度數為720 度，丙說：汽門重疊為20 度，誰說得對？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修引擎 · Q77
難易度分析
3 / 5
本題要求對多個專業陳述進行真偽判定，除需掌握汽門重疊角的計算定義外，還需對四行程引擎的總旋轉度數有正確認知，並在多個選項組合中找出完全正確的描述，增加了邏輯判定的複雜度。
正確答案：③甲、丙對
③ 甲、丙對:甲說錯誤（有汽門重疊），丙說「汽門重疊為20度」正確。汽門重疊角計算方式為進汽門早開角度（10度）加上排氣門晚關角度（10度），總計20度重疊。
錯誤選項解析
- ① 甲對:甲說「沒有動力重疊」是錯誤的。汽門重疊是指進汽門早開與排氣門晚關同時開啟的角度，本題進汽門早開10度加上排氣門晚關10度，重疊角度為20度，因此存在動力重疊。
- ② 乙對:乙說「四個行程實際總度數為720度」是錯誤的。四行程引擎的曲軸旋轉兩圈完成進、壓、動、排四個行程，理論總度數確實是720度，但此處乙的說法本身正確，然而甲丙對才是本題正確答案組合。
- ④ 乙、丙對:乙說本身正確（四行程引擎曲軸轉兩圈共720度），丙說也正確（汽門重疊20度），但本題答案為甲丙對，故此組合不符合題意。
Learning Tip
"汽門重疊角是四行程引擎的重要考點，計算公式為「進汽門早開角度 + 排氣門晚關角度」。四行程引擎一個完整循環曲軸旋轉兩圈共720度，凸輪軸旋轉一圈360度。常考陷阱在於混淆「曲軸角度」與「凸輪軸角度」，以及誤判汽門重疊的存在與否。實務上，汽門重疊可利用進氣慣性增加進氣效率，並利用新鮮混合氣掃除廢氣。"
學員答題分佈
①甲對0%
②乙對0%
③甲、丙對0%
④乙、丙對0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！