Q85.
有關O.H.V.汽門機構之敘述，下列何者錯誤？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修引擎 · Q85
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精確分辨汽門機構中各部件磨損後對間隙與升程的影響方向。由於選項中設置了關於間隙變化方向的邏輯陷阱，考生必須對機械磨損與間隙增加的關係有明確理解才能正確選出錯誤敘述。
正確答案：②汽門舉桿磨損時，汽門間隙會變小
② 汽門舉桿磨損時，汽門間隙會變小:汽門舉桿（Lifter）磨損後會產生间隙，實際會使汽門間隙變大而非變小，此敘述錯誤。間隙過大會導致汽門作動延遲、產生異音，並影響引擎進排氣效率。
錯誤選項解析
- ① 汽門彈簧衰減時，其自由長度會變小:汽門彈簧長期受高頻壓縮與高溫影響會產生金屬疲勞，導致彈力衰減且自由長度縮短，此敘述正確。彈簧衰減會造成汽門閉合不確實，進而引發壓縮漏失。
- ③ 凸輪軸之凸輪頂部磨損時，汽門的升程會變小:凸輪軸凸輪頂部負責推動汽門開啟，當凸輪頂部磨損時，凸輪升程（Lift）降低，汽門開啟幅度隨之變小，此敘述正確。升程不足會直接影響引擎的進排氣量與動力輸出。
- ④ 汽門導管更換時，汽門座可不必一起修正:汽門導管主要功能為引導汽門直線運動並散熱，更換導管時若汽門座無明顯磨損或凹陷，可不必一併修正，此敘述正確。但實務上建議檢查汽門座密封面，以確保汽門密封性。
Learning Tip
"O.H.V.（Overhead Valve）機構中，汽門間隙的變化方向是常考陷阱：舉桿或搖臂磨損會使間隙變大，而非變小。檢修時應使用厚薄規測量間隙，並依原廠規範調整。另外，汽門彈簧的自由長度與彈力是定期檢查項目，低於標準值必須更換，否則會造成汽門浮舉、活塞撞擊汽門等嚴重故障。"
學員答題分佈
①汽門彈簧衰減時，其自由長度會變小0%
②汽門舉桿磨損時，汽門間隙會變小0%
③凸輪軸之凸輪頂部磨損時，汽門的升程會變小0%
④汽門導管更換時，汽門座可不必一起修正0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！