Q273.
有關機器腳踏車燃油噴射系統組件功能之敘述，下列哪些正確？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修引擎 · Q273
難易度分析
4 / 5
本題要求考生必須精確記憶多個組件的運作數值，並能區分噴油量與噴油壓力控制的不同邏輯。由於採複選形式，必須對所有選項的正確性進行全面判定，增加了答題難度。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 油壓調節閥之功能為使燃油壓力相對於進氣歧管保持在2.5Bar 之正壓差:油壓調節閥的核心功能是維持燃油壓力與進氣歧管壓力之間約 2.5 Bar 的恆定壓差，確保噴油嘴在不同引擎負載下都能保持精確的噴油量，這是燃油噴射系統穩定運作的關鍵設計。
- ② 葉輪式燃油泵之供油壓力超過4.0 ㎏/㎝2 時其安全閥會開啟:葉輪式燃油泵內建安全洩壓閥，當供油壓力超過 4.0 kg/cm² 時會自動開啟洩壓，防止油管因壓力過高而破裂或損壞，屬於重要的安全保護機制。
- ③ 燃油泵之單向閥係在引擎熄火時將吐出口關閉以防止油管內產生氣阻現象:燃油泵單向閥（止回閥）在引擎熄火時會關閉吐出口，維持油管內的殘壓，避免燃油因高溫蒸發產生氣阻現象，確保下次啟動時能順利供油。
錯誤選項解析
- ④ 電腦控制噴油嘴線圈通電時間來決定其噴油壓力:電腦控制噴油嘴線圈通電時間（噴油脈寬）決定的是噴油量而非噴油壓力；噴油壓力是由油壓調節閥與燃油泵共同維持的恆定壓力，此選項混淆了噴油量控制與壓力控制的原理。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分燃油壓力控制與噴油量控制的不同機制。常考陷阱為將噴油脈寬（決定噴油量）與燃油壓力（由調節閥維持）混淆。實務上，油壓調節閥維持恆定壓差、單向閥保持殘壓防氣阻、安全閥防止過壓，三者功能不可互換。"
學員答題分佈
①油壓調節閥之功能為使燃油壓力相對於進氣歧管保持在2.5Bar 之正壓差0%
②葉輪式燃油泵之供油壓力超過4.0 ㎏/㎝2 時其安全閥會開啟0%
③燃油泵之單向閥係在引擎熄火時將吐出口關閉以防止油管內產生氣阻現象0%
④電腦控制噴油嘴線圈通電時間來決定其噴油壓力0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！