Q296.
有關汽門腳間隙測量與調整之敘述，下列哪些錯誤？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修引擎 · Q296
難易度分析
4 / 5
本題採取複數選擇形式，要求對多項技術規範與機械原理進行綜合判定，且選項中包含多個易混淆的對比概念，增加了分析難度。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 汽門間隙之測量以分厘卡實施最準確:汽門腳間隙測量應使用厚薄規（塞尺）而非分厘卡，分厘卡用於測量工件外徑或厚度，不適用於間隙測量。
- ② 汽門間隙調整時一定要在引擎溫車後實施:汽門間隙調整應在引擎冷車狀態下進行，因熱車時金屬膨脹會導致間隙測量值不準確，冷車調整才能符合原廠規範。
- ③ 汽門間隙調整時活塞應位於汽門重疊之曲軸角度實施:汽門間隙調整時活塞應位於壓縮上死點（TDC），此時進排氣門均完全關閉，而非汽門重疊角位置，重疊角時汽門處於開啟狀態無法測量。
錯誤選項解析
- ④ 汽門間隙若比標準還小，則汽門打開時間變長:汽門間隙比標準值小時，汽門會提早開啟、延遲關閉，確實使汽門打開時間變長，此敘述正確；但間隙過小會導致汽門關閉不嚴密而產生漏氣燒毀風險。
Learning Tip
"本題考汽門腳間隙測量與調整的核心觀念。常考陷阱：①測量工具必須用厚薄規，不可與分厘卡混淆；②調整時機為冷車而非熱車；③活塞位置必須在壓縮上死點而非汽門重疊角。實務上間隙過小會造成汽門漏氣燒毀，過大則產生異音並影響引擎容積效率，檢修時務必依照原廠規範值精確調整。"
學員答題分佈
①汽門間隙之測量以分厘卡實施最準確0%
②汽門間隙調整時一定要在引擎溫車後實施0%
③汽門間隙調整時活塞應位於汽門重疊之曲軸角度實施0%
④汽門間隙若比標準還小，則汽門打開時間變長0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！