LONGEPASS
Q27.

有關最終傳動齒輪組之敘述,下列何者錯誤?

機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修、調整及更換傳動系統 · Q27

難易度分析

3 / 5

本題要求考生對最終傳動系統的硬體構造(齒輪數、軸數)及機械設計原理(齒形差異、減速比)有準確的記憶與區分能力,屬於核心概念的應用分析。

正確答案:③齒形都一樣

③ 齒形都一樣:最終傳動齒輪組的齒形並非都一樣,通常會包含螺旋齒輪、傘形齒輪或斜齒輪等不同齒形設計,以達成減速、改變動力傳遞方向及平順運轉的需求。此敘述錯誤。

錯誤選項解析

  • ① 共有4 個齒輪:最終傳動齒輪組通常包含主動齒輪、從動齒輪、減速齒輪及差速齒輪等,共計4個齒輪的說法在特定設計中是合理的配置。
  • ② 有3 根軸:最終傳動系統確實需要輸入軸、中間軸及輸出軸等3根軸來完成動力傳遞與減速功能,此敘述正確。
  • ④ 都是小齒輪帶動大齒輪:最終傳動系統的設計原理即為小齒輪帶動大齒輪以達成減速增扭的效果,此為基本傳動原理,敘述正確。
Learning Tip

"本題考點為最終傳動齒輪組的構造與原理。常見陷阱在於混淆「齒輪數量」與「齒形種類」。切記:最終傳動的核心功能是減速增扭,必然採用小齒輪驅動大齒輪的設計;而齒形會依功能需求採用不同規格(如螺旋傘齒輪用於改變動力方向),不會全部相同。實務檢修時需注意齒輪的嚙合間隙與齒面磨損狀況。"

學員答題分佈

①共有4 個齒輪0%
②有3 根軸0%
③齒形都一樣0%
④都是小齒輪帶動大齒輪0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

相似類型題目