Q44.
使用電阻點銲銲接0.8mm 的鋼板時，最適當的極頭直徑為
汽車車體板金 · 乙級 · 專業知識 · Q44
難易度分析
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本題屬於特定技術規範的數值記憶題，需準確對應板厚與極頭直徑的標準數值，不涉及複雜的計算或多重概念推論。
正確答案：①5mm
① 5mm:電阻點銲銲接薄板（0.8mm 鋼板）時，極頭直徑 5mm 能集中電流密度，形成適當的熔核尺寸，符合薄板銲接規範。
錯誤選項解析
- ② 8mm:極頭直徑 8mm 對於 0.8mm 薄板而言過大，會導致電流密度不足，熔核形成不良，通常適用於約 1.2mm 以上板厚。
- ③ 10mm:極頭直徑 10mm 適用於更厚的鋼板（約 1.6mm 以上），用於 0.8mm 薄板會造成熱量分散，無法達到適當的銲透率。
- ④ 12mm:極頭直徑 12mm 明顯過大，會使電流密度過度分散，導致熔核無法形成，完全不適用於 0.8mm 薄板銲接。
Learning Tip
"電阻點銲極頭選擇的核心原則是「極頭直徑應與板厚匹配」，薄板需使用較小極頭以維持足夠的電流密度。實務上常考陷阱是誤以為極頭越大越好，實際上極頭過大會導致熱量不足而產生虛銲。汽車板金銲接時，0.8mm 薄板對應 5mm 極頭為標準規範。"
學員答題分佈
①5mm0%
②8mm0%
③10mm0%
④12mm0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！