Q88.
由車輛前面看左、右前兩輪中心，由後側所測量尺寸大於前側所測量尺寸，此測量是在檢測
汽車車體板金 · 乙級 · 專業知識 · Q88
難易度分析
2 / 5
本題考查對車輛定位基本定義的理解。考生需能將具體的測量方法（前後輪距之差）與對應的專業術語正確連結，屬於基礎的觀念記憶題。
正確答案：①前束
① 前束:前束（Toe-in）是指從車輛上方俯視時，兩前輪前端距離小於後端距離的設定。題幹描述「後側測量尺寸大於前側」正是前束的典型檢測方式，用於補償行駛時車輪受外力影響產生的外張趨勢，確保車輛直線穩定性。
錯誤選項解析
- ② 後傾角:後傾角（Caster）是從車輛側面觀察轉向主軸（Kingpin）中心線與垂直線的夾角，用於提供方向盤自動回正力與行駛穩定性，其檢測需從側面測量角度而非前後輪距差。
- ③ 內傾角:內傾角（Kingpin Inclination / Steering Axis Inclination）是從車輛正面觀察轉向主軸中心線與垂直線的夾角，主要影響轉向幾何與減少轉向阻力，與輪胎前後端距離測量無關。
- ④ 外傾角:外傾角（Camber）是從車輛正面或背面觀察輪胎中心線與垂直線的夾角，用於控制輪胎接地面積與磨耗分布，檢測方式為測量輪胎頂部與底部的傾斜角度，而非前後端距離比較。
Learning Tip
"四輪定位檢測中，前束是唯一透過比較輪胎前端與後端距離差來判斷的項目，其餘角度均需使用角度儀測量。常考陷阱為混淆「前束」與「外傾角」的檢測方向：前束看水平面的前後差，外傾角看垂直面的上下差。實務上前束值過大會導致輪胎羽毛狀磨耗及行駛跑偏。"
學員答題分佈
①前束0%
②後傾角0%
③內傾角0%
④外傾角0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！