Q177.
實施CO2 銲接時，導致銲道產生氣孔的原因有？
汽車車體板金 · 乙級 · 專業知識 · Q177
難易度分析
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本題為複選題，要求考生能完整辨識多項導致銲接缺陷的因素。需將導致氣孔的環境與材料因素，與影響銲道成形的電弧參數進行區分，對概念的全面掌握度要求較高。
正確答案 (複選)：①, ②, ④
- ① 母材生鏽與髒污:母材表面的鐵鏽與油污在高溫電弧作用下會分解產生氫氣等氣體，這些氣體若無法及時從熔池逸出便會形成氣孔缺陷。
- ② 氣體流量不足:保護氣體流量不足時，大氣中的氮氣與氧氣會侵入銲接熔池，造成氣體混入而形成氣孔與氧化缺陷。
- ④ 銲線有水分:銲線表面的水分或潮濕在高溫下會分解產生氫氣，氫氣溶入熔池後若未能完全逸出即殘留形成氫氣孔。
錯誤選項解析
- ③ 電弧長度太短:電弧長度太短主要會導致銲道成形不良、濺渣增多或銲滲不足，而非氣孔產生的原因；氣孔主因與氣體保護不良或母材污染有關。
Learning Tip
"CO2銲接氣孔的三大主因為母材污染（鐵鏽、油污、油漆）、保護氣體異常（流量不足、噴嘴堵塞、風吹散氣體）及銲材受潮（水分分解產生氫氣）。常考陷阱在於混淆電弧參數異常的後果：電弧過短導致濺渣與成形不良，電弧過長則會使保護氣體效果變差而間接引發氣孔。實務操作前務必執行母材清潔與銲材烘乾，並定期檢查氣體流量計與管路氣密性。"
學員答題分佈
①母材生鏽與髒污0%
②氣體流量不足0%
③電弧長度太短0%
④銲線有水分0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！