Q25.
車身之板金面將其抑制力除去時，則有恢復原來形狀的傾向，這就是
汽車車體板金 · 乙級 · 打造成形作業 · Q25
難易度分析
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本題屬於基礎定義類問題，僅需對材料力學的基本術語有正確認知即可解答，無複雜的陷阱或綜合推論過程。
正確答案：①彈性變形
① 彈性變形:彈性變形是指材料在受力時產生變形，當外力移除後能恢復原始形狀的現象。此為金屬材料在彈性極限內的物理特性，符合虎克定律的應力應變關係。
錯誤選項解析
- ② 塑性變形:塑性變形是指材料受力超過彈性極限後，即使外力移除仍無法恢復原狀的永久形狀改變。與題目所述「恢復原來形狀的傾向」完全相反。
- ③ 永久變形:永久變形即塑性變形的結果，材料已產生不可逆的形狀變化。此為板金敲打成形時所追求的狀態，與題目描述的彈性回復現象不同。
- ④ 熱變形:熱變形是因溫度變化導致材料熱脹冷縮而產生的形狀改變，與外力抑制力的移除無關。常見於焊接作業後的殘留應力釋放。
Learning Tip
"本題核心考點為彈性變形與塑性變形的區別。在車體板金修復作業中，理解材料的彈性回復（Springback）特性至關重要——敲打成形時必須預留彈性回復量，才能達到精確的鈑金整形效果。常考陷阱為混淆「彈性變形」（可恢復）與「塑性變形／永久變形」（不可恢復）的定義。"
學員答題分佈
①彈性變形0%
②塑性變形0%
③永久變形0%
④熱變形0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！