Q140.
有關不飽和聚酯補土，下列敘述何者正確
車輛塗裝 · 乙級 · 車輛塗裝材料認知 · Q140
難易度分析
4 / 5
本題屬於多選題型，需對材料的化學反應機制、組成分及添加劑的實際作用進行全面且精確的判斷。題目涉及多個不同面向的專業知識點，若對聚合原理與材料特性未能完全掌握，極易在各選項的細微差異中混淆，因此需要扎實的基礎概念方能正確應答。
正確答案 (複選)：①, ③, ④
- ① 聚合為乾燥方式:不飽和聚酯補土的乾燥機制為自由基聚合反應，透過硬化劑（過氧化物）引發單體交聯固化，屬於化學性硬化而非物理性揮發乾燥。
- ③ 調整黏度時可加入苯乙烯:苯乙烯（Styrene） 為不飽和聚酯樹脂的反應性稀釋劑，可降低黏度並參與聚合交聯反應，是調整施工黏度的標準溶劑。
- ④ 是由體質顏料所製成:不飽和聚酯補土主要由體質顏料（如滑石粉、碳酸鈣、硫酸鋇等）與不飽和聚酯樹脂混合調配而成，用於填補鈑金表面凹陷與刮痕。
錯誤選項解析
- ② 硬化劑添加比例過多易造成附著不良:硬化劑添加比例過多主要會導致硬化過速、脆化或龜裂，而非附著不良；附著不良通常源於底材清潔不足、油污殘留或打磨不當等表面處理問題。
Learning Tip
"此類題型常考不飽和聚酯補土的硬化機制與材料組成。需特別區分：①聚合乾燥（化學交聯）與揮發乾燥（物理乾燥）的差異；②硬化劑過量會造成脆化龜裂，而非附著不良；③苯乙烯兼具稀釋劑與反應單體雙重角色，不同於一般溶劑僅具揮發功能。實務上硬化劑添加比例應嚴格遵循原廠規範（通常約 1~3%），過少則硬化不完全，過多則力學性質劣化。"
學員答題分佈
①聚合為乾燥方式0%
②硬化劑添加比例過多易造成附著不良0%
③調整黏度時可加入苯乙烯0%
④是由體質顏料所製成0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！