Q142.
對於不飽和聚酯補土，下列敘述何者正確
車輛塗裝 · 乙級 · 車輛塗裝材料認知 · Q142
難易度分析
4 / 5
本題涵蓋複數選項的正確性判斷，考查範圍廣泛且需精確辨別化學反應機理與施工實務之間的差異，各選項皆涉及細微的工法條件與材料特性，需具備扎實的專業知識方能完整釐清。
正確答案 (複選)：①, ②, ④
- ① 二液型補土可依照塗抹厚度來分類:二液型不飽和聚酯補土可依據塗抹厚度需求進行分類，不同黏度與觸變性的產品適用於填補深溝或表面整平，符合施工分層原則。
- ② 為了縮短乾燥時間，可將補土加熱至80℃:適度加熱至80℃可加速過氧化物硬化劑的分解速率，促進自由基聚合反應，有效縮短乾燥時間，但需控制溫度避免過度升溫導致龜裂。
- ④ 分數次塗抹補土要比一次塗抹補土好:分數次塗抹可避免單次厚塗導致溶劑滯留、收縮應力集中或硬化不均，分層施工能確保每層充分硬化並提升附著力，符合車輛塗裝標準工法。
錯誤選項解析
- ③ 使用二液型補土，厚的區域比薄的區域乾燥速度慢:不飽和聚酯補土屬於化學硬化型材料，其硬化依賴硬化劑分解產生熱能引發聚合，厚區蓄熱效應較佳，實際乾燥速度通常快於薄區，故此敘述錯誤。
Learning Tip
"本題核心考點為不飽和聚酯補土的化學硬化機制與施工工法。常考陷阱在於混淆「化學硬化」與「空氣乾燥型」材料的特性：化學硬化型補土厚區因蓄熱效應反而硬化較快，與溶劑揮发型材料相反。實務操作須嚴格控制硬化劑添加比例（通常1.5%~3%），過量會導致脆化，不足則硬化不完全。分層塗抹時每層厚度建議不超過3mm，並確認前層指觸乾燥後再進行下一層施工。"
學員答題分佈
①二液型補土可依照塗抹厚度來分類0%
②為了縮短乾燥時間，可將補土加熱至80℃0%
③使用二液型補土，厚的區域比薄的區域乾燥速度慢0%
④分數次塗抹補土要比一次塗抹補土好0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！