Q68.
以空氣霧化型傳統式噴槍噴塗伐銹底漆時的供給噴槍之空氣壓力為
車輛塗裝 · 乙級 · 車輛塗裝機具設備 · Q68
難易度分析
4 / 5
本題著重於特定防鏽塗料施工參數的掌握，選項中的壓力數值區間相近且皆具備合理的干擾性，缺乏對專業施工規範的精確記憶與數據區分，極易在細微的數值差異中混淆。
正確答案：①2.5～3.5
① 2.5～3.5:伐銹底漆黏度較高，使用傳統空氣霧化噴槍時，供給壓力設定於 2.5～3.5 ㎏/㎝² 可確保塗料充分霧化且避免過度飛散，符合標準施工規範。
錯誤選項解析
- ② 4～5:壓力 4～5 ㎏/㎝² 對於伐銹底漆而言偏高，會造成塗料飛散率增加與膜厚不均，一般適用於低黏度面漆之噴塗。
- ③ 5～6:壓力 5～6 ㎏/㎝² 已超出伐銹底漆的適當霧化範圍，會導致過度霧化與塗著效率下降，浪費材料且影響塗膜品質。
- ④ 6～10 ㎏/㎝2:壓力 6～10 ㎏/㎝² 屬於過高範圍，不僅造成嚴重的塗料反彈與飛散，也可能使壓縮空氣中的水分與油分混入塗膜，影響附著力。
Learning Tip
"空氣霧化型傳統噴槍噴塗伐銹底漆時，核心考點在於供給空氣壓力與塗料黏度的匹配。壓力過低會導致霧化不良與橘皮現象，壓力過高則造成飛散損失與膜厚不足。實務上應依據塗料廠商技術資料表 (TDS) 調整壓力，並定期檢查空氣濾清器以確保壓縮空氣品質。"
學員答題分佈
①2.5～3.50%
②4～50%
③5～60%
④6～10 ㎏/㎝20%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！