Q93.
噴塗時如噴幅分裂時，下列敘述錯誤
車輛塗裝 · 乙級 · 車輛塗裝機具設備 · Q93
難易度分析
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本題需要考生具備噴塗設備操作與故障排除的專業知識，綜合評估氣壓設定、塗料物理性質以及噴槍各項調節閥的相互影響。各選項涉及多項具體的物理與機械變因，必須對噴塗不良現象的成因有清晰且正確的理解，才能順利排除干擾並做出正確判斷。
正確答案：④噴嘴內管（孔）道阻塞
④ 噴嘴內管（孔）道阻塞:噴嘴內管阻塞會造成出漆量減少或斷續，而非噴幅分裂；噴幅分裂主要與霧化空氣壓力、漆料黏度及噴幅閥開度有關，此敘述為錯誤。
錯誤選項解析
- ① 漆料不足或壓力過高:漆料不足會導致霧化不均，空氣壓力過高則會使塗料過度霧化而產生噴幅分裂（split fan），此為正確成因之一。
- ② 漆料太稀:漆料黏度過低（太稀）時，塗料表面張力不足，霧化後易產生飛散與噴幅不連續現象，此為正確成因之一。
- ③ 噴幅調整閥開的太大:噴幅調整閥（fan control valve）開啟過大會使側邊空氣量過多，導致噴幅兩側過度擴張而分裂，此為正確成因之一。
Learning Tip
"本題考點為噴塗霧化異常之故障排除。噴幅分裂常見原因為空氣壓力過高、漆料黏度不當、噴幅閥開度過大；而噴嘴阻塞通常表現為出漆不順或噴幅偏移，非分裂現象。實務操作前應確實進行黏度杯測試與噴槍試噴調整，避免直接塗裝造成瑕疵。"
學員答題分佈
①漆料不足或壓力過高0%
②漆料太稀0%
③噴幅調整閥開的太大0%
④噴嘴內管（孔）道阻塞0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！