Q42.
架空輸電線路利用人工延放鋼索，係將多少公尺範圍內之12 ㎜φ鋼索捲繞成數綑，沿線路延放同側滑車？
輸電架空線路裝修 · 乙級 · 工作方法 · Q42
難易度分析
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本題主要測驗考生對於12㎜φ鋼索人工延放區間的基本知識掌握程度。選項中只包含數值區間，且題目設計簡單明瞭，並未涉及多重概念或複雜推論，符合一般考生在學習時即可掌握的基礎內容。
正確答案：④150~200
④ 150~200:150~200公尺為正確範圍。此距離可將12㎜φ鋼索適度捲繞成數綑，沿線路同側滑車系統順暢延放，兼顧施工效率、鋼索彎曲半徑控制與人員操作安全，符合輸電架空線路裝修標準工法。
錯誤選項解析
- ① 50~70:50~70公尺範圍過短，會導致鋼索接頭過多，增加人工延放作業的接續時間與安全風險，不符合架空線路施工效率要求。
- ② 70~100:70~100公尺仍屬偏短範圍，在實際輸電線路施工中，此距離無法有效減少鋼索捲繞綑數，會降低滑車延放作業的流暢度。
- ③ 100~150:100~150公尺接近標準但仍不足，依據架空輸電線路施工規範，人工延放鋼索需更長的連續範圍以確保鋼索張力控制與作業安全。
Learning Tip
"本題核心考點為人工延放鋼索的標準作業範圍。常考陷阱在於混淆不同線徑鋼索的延放距離要求。實務上，12㎜φ鋼索採用150~200公尺為一延放區間，可減少接頭數量並維持鋼索張力均勻，避免過度彎曲造成鋼索疲勞損傷。施工時須注意滑車間距配置與人員安全防護，確保鋼索順利通過各滑車而不卡滯。"
學員答題分佈
①50~700%
②70~1000%
③100~1500%
④150~2000%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！