Q131.
有一套含左、右輸送帶與料件(R、G、B、Y 四種顏色)之分配設備,當感測器照出為G,需送往通道2 時,帶動分配撥桿之長行程氣壓缸1 串接短行程氣壓缸2 之動作為
機電整合 · 乙級 · 自動化機械元件的應用及設計 · Q131
難易度分析
3 / 5
需理解長短行程氣壓缸協同工作的組合邏輯,並將其與特定的設備路徑對應。由於涉及多個元件的狀態組合判別,具有一定的邏輯分析要求。
正確答案:②只要氣壓缸2 伸出,氣壓缸1 縮回
② 只要氣壓缸2 伸出,氣壓缸1 縮回:氣壓缸2伸出、氣壓缸1縮回是串接氣壓缸的典型控制邏輯,短行程缸2伸出可微調撥桿角度,配合長行程缸1縮回以精確定位至通道2的分配位置。
錯誤選項解析
- ① 兩支缸皆縮回:兩支缸皆縮回會使分配撥桿回到初始位置,無法將料件導向通道2,此狀態通常用於待機或復歸動作。
- ③ 只要氣壓缸1 伸出,氣壓缸2 縮回:氣壓缸1伸出、氣壓缸2縮回會使撥桿偏向另一側通道(如通道1或3),而非通道2所需的位置,此組合對應不同的分配路徑。
- ④ 兩支缸皆要伸出:兩支缸皆伸出會使撥桿達到最大行程偏轉,通常用於最遠端通道(如通道4),而非通道2的中間位置分配。
Learning Tip
"此題考串接氣壓缸的組合動作邏輯,長行程缸負責粗定位、短行程缸負責精細調整是自動化分配設備的常見設計。解題關鍵在於理解各通道對應的缸體伸出/縮回組合,實務上需配合電磁閥控制迴路與感測器訊號進行順序控制,避免缸體動作干涉造成卡料。"
學員答題分佈
①兩支缸皆縮回0%
②只要氣壓缸2 伸出,氣壓缸1 縮回0%
③只要氣壓缸1 伸出,氣壓缸2 縮回0%
④兩支缸皆要伸出0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!
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